BOLIVIA, 17 Sep (EUROPA PRESS)
GE Aerospace y la NASA colaboran en el desarrollo de un innovador motor híbrido eléctrico destinado a revolucionar la industria de la aviación de pasajeros, similar a los avances observados en la tecnología de vehículos terrestres. Este motor combina un núcleo convencional de combustión con sistemas eléctricos para optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones.
El proyecto, bautizado como Hybrid Thermally Efficient Core (HyTEC), apuesta por un nuevo paradigma en la propulsión aérea, planificando la demostración de esta tecnología hacia fines de 2028 con la mira en su implementación en aviones comerciales durante la década de 2030. Según reveló Anthony Nerone, líder de HyTEC en el Centro de Investigación Glenn de la NASA en Cleveland, "este será el primer motor híbrido-eléctrico suave y podría conducir al primer motor de producción para aviones de pasajeros de fuselaje estrecho que sea híbrido eléctrico". Este adelanto abre posibilidades para una aviación considerablemente más sostenible en el futuro.
La tecnología planeada busca la realización de un motor con un núcleo más pequeño que no comprometa su capacidad de empuje, comparado con los motores actuales en aeronaves de pasillo único. Este diseño innovador no solo disminuiría el consumo de combustible sino que también aspira a una reducción de las emisiones contaminantes en un rango estimado del 5 al 10%.
Este ambicioso proyecto no solamente promete avances significativos en términos de eficiencia y sostenibilidad en la aviación, sino que también representa un paso adelante hacia la reducción de la huella de carbono en uno de los sectores más desafiantes en materia ambiental.